Напомним, что члены Комитета ранее заинтересовались ситуацией с профилактикой ВИЧ/СПИДа, так как несмотря на проводимую просветительскую работу, в России продолжается рост новых случаев ВИЧ-инфекции. Правозащитники ООН хотели бы знать, что делается в стране для соблюдения прав человека.
В своем докладе российская сторона отметила, что Верховный суд 13 марта 2017 года отменил норму о безусловном запрете на работу в качестве бортпроводников для ВИЧ-положительных граждан, так как согласно пункту 2 статьи 2 Международного пакта об экономических, социальных и культурных правах, предусмотрен запрет дискриминации по состоянию здоровья, в том числе и ВИЧ-статусу.
Ранее в августе 2017 года Минтранс России отверг просьбы общественных организаций не обязывать членов летного состава и диспетчеров предъявлять при трудоустройстве результаты исследований крови на ВИЧ-инфекцию и маркеры вирусного гепатита В и С. Соответствующий проект изменений федеральных авиационных правил (ФАП) Минтранс вынес на общественное обсуждение на портале regulation.gov.ru в конце июля.
В обращении общественников отмечалось, что предлагаемая Минтрансом норма "с высокой вероятностью приведет к стигматизации людей, инфицированных ВИЧ и вирусными гепатитами В и С, а также может привести к злоупотреблениям на местах и дискриминации". Как пояснило ведомство, исследование крови на сифилис, ВИЧ-инфекцию, гепатиты В и С входит в обязательный объем обследования в целях врачебно-летной экспертизы, регламентированный ФАП. Оценка годности к летной работе пилотов с серопозитивной реакцией на ВИЧ проводится спецкомиссией "после углубленного медицинского обследования в условиях стационара".
Подписывайтесь на страницы СПИД.ЦЕНТРа в Фейсбуке и ВКонтакте