Мужчина с ВИЧ впервые в Европе получил лицензию летчика

Новости14 January 2020

Спустя год разбирательств ему удалось заставить Европейское агентство по авиационной безопасности пересмотреть руководства, касающиеся работы пилотов с ВИЧ.

Как сообщает BuzzFeedNews, после года борьбы с Управлением гражданской авиации (CAA) мужчина с ВИЧ впервые смог получить лицензию на выполнение коммерческих полетов. В 2017 году 31-летний Джеймс Буш был отстранен из-за своего статуса компанией easyJet, так как CAA не допускает к работе ВИЧ-положительных пилотов. 

По правилам Управления, основанным на руководстве Европейского агентства авиационной безопасности (EASA), летать имеет право лишь пилот, получивший ВИЧ в тот момент, когда он уже был трудоустроен в компанию, и при этом на него налагаются ограничения — такой пилот не имеет права совершать рейсы в одиночку, то есть без второго пилота. 

Это еще один рудимент дискриминационных мер по отношению к людям, живущим с вирусом иммунодефицита, оставшийся с тех пор, когда инфекция считалась особо опасным, отягчающим фактором, влияющим на здоровье сотрудников, ответственных за жизни пассажиров, и не поддавалась терапии. 

Аналогичные правила в свое время существовали для авиадиспетчеров, более того, во многих странах (например, в России) запреты людям с ВИЧ-инфекцией заниматься рядом профессий продолжают существовать несмотря на то, что логика, в которой принимались данные ограничения, давно изжила себя.

Как объясняют журналисты издания, по правилам указанной авиакомпании, пилотов, работающих в ней, не тестируют на ВИЧ. Таким образом, фактически ее руководство не может быть в курсе ВИЧ-статуса своих работников. 

Тем не менее, информация о положительном статусе Джеймса Буша позволила представителям easyJet отказать мужчине в продолжении тренинга, который должен был завершиться получением им лицензии пилота. 

В итоге после девяти месяцев пререканий с Управлением гражданской авиации в Шотландии Буш самостоятельно прошел обучение, после чего был нанят на работу в авиалинии Loganair. Как объяснил Буш в комментарии журналистам, для Loganair его положительный ВИЧ-статус не имел значения. 

В целом же ситуация привела к тому, что EASA провело проверку руководств, касающихся правил работы пилотов с ВИЧ, которая была завершена в конце 2019 года, ее целью стало удалить из документов очевидно устаревшие и дискриминационные нормы.  

Как отмечает BuzzFeed, пока исправленная версия руководства еще не опубликована. Но тем не менее, как отметил Буш в разговоре с журналистами, его целью было не только получить работу, но и создать прецедент, а также публично заявить о своем ВИЧ-статусе и, в частности, напомнить общественности о принципе «U=U», в соответствии с которым в том случае, если человек принимает эффективную АРВ-терапию и имеет неопределяемую вирусную нагрузку, он не является распространителем ВИЧ-инфекции, а его здоровью не угрожает никакой критической опасности.

Google Chrome Firefox Opera